FAG轴承和INA轴承型号查询

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    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承

    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承
    • 产品名称:SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承
    • 品 牌:FAG轴承
    • 分 类:轴承座
    • 销售电话:0510-88300066
    • 技术电话:0510-88300077
    • 传 真:0510-82415859
    • 网 址:www.fag-ina.com
    • 地 址:无锡市滨湖区隐秀路901号
    备注:产品描述中的文字,数据和图片仅供参考,实际型号要根据具体的使用工况决定的,如果您更详细的了解SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承的相关信息或需要样本资料的,请联系我们!

    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承概述

    本型号为SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承,和SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承相似及配套使用的型号有SNV090+22210E1K+H310.112+TCV510轴承SNV110+1310K.TV.C3+H310.112+TCV610轴承SNV110+2310K.TV.C3+H2310.112+TCV610轴承SNV110+22310E1K+H2310.112+TCV610轴承,一般在包装、三辊卷板机中应用的较为广泛,并且有详细的技术方案。SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承品牌为FAG属于德东轴承,是进口轴承中性价比较高的一个品牌,质量是非常好的。SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承座的内径为44.45;外径和厚度分别是、,SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承的详细使用说明请看如下介绍或者直接询问客服人员:0510-88300066!

    产品名称:SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承    品牌:FAG轴承   分类:轴承座   类型:立式剖分轴承座


    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承技术图纸 

    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承规格图


    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承型号技术参数 

    • 产品名称:SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承
    • 品牌:FAG轴承
    • 分类:轴承座
    • 类型:立式剖分轴承座
    • 备注:Taconite密封
    • 内径:44.45
    • a:255
    • g:110
    • h1:139
    • d2:—
    • b:70
    • c:30
    • 外径:110
    • e:—
    • g3:12.5
    • h:70
    • m:210
    • n:—
    • u:18
    • v:23
    • s:M16
    • kg:4.9
    • 轴承:21310-E1-K
    • 紧定套:H310X112
    • 锁紧螺母:—
    • 止动垫圈:—
    • 止动环(2件):FRM110/10.5
    • 迷宫密封圈:TSV610X112
    • 毛毡密封:FSV610
    • 轴承盖:DKV110

    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承型号大全 

    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承型号大全
    产品名称品牌系列内径外径厚度
    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承FAG立式剖分轴承座44.45

    SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610轴承特点

    设备到达工厂后,应彻底检查轴承组合的所有部件,并进行必要的维修,拆卸多个SNV110+21310E1K.TVPB+H310.112+TCV610组合时,应尽可能将导向套筒固定在液压杆端部,使用时,涂层材料必须保持均一浓度。在轴颈上应涂上蓖麻油、重矿物油或二硫化钼和混合油,高强度螺栓可通过其顶部的三个径向标记来识别,如果轴因加工而发热,则不可检查其轴径,压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面,内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙。